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教育小朋友很不容易，而且要從小給予正確的知識

像是童書，父母親都要看好幾次，裏頭的插畫還是字句

盡量不要有過多的血腥或是灰暗的顏色

對小朋友騎時多少會留下一些不好的感覺

這本愛．讀冊：青春期孩子這樣教我就是跟我家那口子選了很久

裡面的內容如下

這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

描述：

●《亞洲週刊》12期專訪
●《親子天下》第2期特別企劃
●2008「創造力教育」優選
●連續兩年，高雄市教育局魔力點子創意比賽「魔力點子獎」等獎項
●《商業周刊》1084期封面故事推薦
●連續三年，入圍全球華文部落格大獎，2009年教育部落格！
●2008中國時報開卷書人物介紹、聯合報報導！

全台灣最多人點閱的老師部落格之一

「每一個孩子的內心裡，都潛藏一個渴望被理解的靈魂。」

她是我班上滿腹心事的孩子，但無論我運用多少技巧，她永遠都說：「沒事！」

於是我每天至少找一節下課時間陪她在走廊。我們兩人靜靜蹲在走廊，一起望著遠方看著風景。經過整整一年半的陪伴，她終於願意敞開心防，和我談她一直隱藏在心底的事。－－熱血教師阿倫

一位超受師生認同的國中老師，
不但父母爭相將孩子送往他任教的學校，
他還讓國中生讀完莎士比亞四大名著，
他更花一年半時間，讓學生敞開心房。
他，永遠對學生張開雙臂。

青春期孩子的人格，阿倫細心守護：
．當學生說：「我做不到。」他以自身例子激勵學生，不會就去學，不會就去試，不會就去練習。
．他改良國中傳統的畢業旅行，培養學生獨立、自主、積極、冒險等人格特質。
．他設計超震撼的「表演藝術課」，讓藝術走進學生生活。

青春期孩子的學習，阿倫創意引導：
．他讓學生扮演小說角色，演出小說劇情，培養學生閱讀習慣，一群國中生竟然讀完莎士比亞四大名著！
．他讓考98分的資優生，了解成績不是人生唯一，開始培養其他能力。
．他帶學生到孔廟讀《論語》，結合美術課，讓學生畫孔子，更做成「孔子公仔」！

父親是大學教授，母親是國中教師的阿倫，在成功改造天下第一班後，他接下訓育組長一職，因為學校希望更多學生受益。總是守護著學生，在學生需要幫助時伸出援手的阿倫老師，在這本繼暢銷書《愛．上課》後的新作，將帶來更多由他所創造的教育奇蹟與驕傲。

國中是孩子身心成長與自我發展的關鍵期，更是一生中學習的黃金階段，這是一本國內少數討論國中教育現場的書！

本書特色

◎超人氣部落格突破134萬閱覽人數，每日拜訪人數破千！

◎不論是學校或是家庭，目前最常遇到的狀況就是：不知道該如何跟孩子溝通，甚至是孩子不願意溝通。這時候成年人必須捫心自問一下：「究竟我花了多久的時間與孩子溝通？」一天？兩天？一個星期？一個月？還是一年？

而阿倫老師花了一年半，才讓一位學生願意談自己的心事。他的付出，值得所有父母或老師參考。

作者簡介

熱血教師．阿倫

現任教於國中，原擔任國文老師，但在成功改造天下第一班後，學校為了讓阿倫老師影響更多學生，除了原來的國文外，也請他兼任訓育組組長，並兼教表演藝術課。成為訓育組組長後，他仍然超受學生歡迎，而不變的是，他對孩子的理解與包容，以及有無數的家長，不斷試著要將孩子送往阿倫老師任教的國中。

高師大國文系畢業，且獲德育獎第一名畢業的阿倫老師，父親是大學教授，母親是國中老師，但他卻在就讀高雄市明星國中的資優班時，有過一段荒唐的年少，不過這份經歷，反而讓他在面對行為偏差的學生，毫無距離的切入他們的內心；而面對資優的學生時，也能培養孩子們的其他能力。

「每一個孩子的內心裡，都潛藏一個渴望被理解的靈魂。」阿倫老師總是擔任那位理解孩子靈魂的角色。他說，了解孩子其實是陪伴孩子成長的關鍵，因為一旦孩子內心被了解，其他的問題，自然可以一一與孩子一起克服。

部落格「在牆隅碰到彼得．潘－－教育崩壞中找尋小王子」風格幽默、見解獨特，從2005年6月開始，吸引無數老師、家長與學生，同時連續2006、2007、2008三年入圍全球華文部落格大獎年度最佳教育應用部落格，以及2009教育部落格大賽入圍決賽。

部落格:www.wretch.cc/blog/asura0311

須知：

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  【博客來出清特賣】
  
  

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  作者： 阿倫
  
  新功能介紹
  
  
• 出版社：寶瓶文化
  
  新功能介紹
  
  
• 出版日期：2009/09/30
• 語言：繁體中文

選親子類的書，通常我會這樣選

1.正面的訊息比負面的有力

2.按年【博客來網路書店出清書47折】齡以不同的標準挑選

3.由值得信賴的單位挑選的童書書單?

4.得過國際獎項的童書與繪本

這本愛．讀冊：青春期孩子這樣教有符合以上幾點

所以才會買來看，不然連我們大人都吸收壞的資訊，不就真的好笑了~

也是因為在網路搜尋諮詢時，看到有的朋友跟我遇到同樣的問題

看了這本愛．讀冊：青春期孩子這樣教才解決問題

非常推薦給大家參考喔~



標籤註解：

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中國時報【陳宜加╱台北報導】

因應8月起，勞工不得連續工作超過6天，客運與台鐵均喊要減班。交通部表示，將協助客運業者檢討排班機制，並研議補助連假加班可行性；而台鐵減班僅將針對離峰與利用率較低班次，東部與尖峰時段不受影響。

勞動新制上路，引發客運業者反彈缺乏彈性，揚言8月起減班、停駛，且未來連假也無法再配合加班疏運；但公路總局指出，減班須因營運不佳、載客率低，擅自減班可依法開罰，建議業者重新檢討人力調度與排班機制。

交通部昨表示，客運業原採14天休2天排班模式，勞動新制禁止例假挪移，確實造成衝擊；未來連假期間，客運業者若面臨人力不足，短期可租用遊覽車因應，交通部將研議補助因此增加的部分成本，確切數據仍待業者計算。

另外，交通部已責成公路總局，協助客運業者檢討更完善的駕駛員排班機制，例如通勤路線與返鄉、旅遊路線互為調整支援、持續協助客運業招募新血與辦理營運訓練等，以增加調派臨時人力彈性，彌補連假或假日疏運需求。

至於台鐵10月調整年度班表時亦將減班，交通部強調，台鐵為國營事業，目前勞工每工作7天有1天例假，不受新制影響；未來10月改點僅將針對早、晚離峰時段，以及利用率較低的班次規畫停駛，以強化軌道養護時間需要。

交通部強調，台鐵東、西線城際列車與各區段於尖峰時段的通勤區間車，均會正常行駛，不致影響旅客權益；但台鐵近年因開行班次與服務旅次大幅增加，目前確實面臨人力不足窘境，將協助向行政院請增所需人力。

目前適逢暑期旅遊旺季，交通部也建議，多利用平日離峰時段，搭乘大眾運輸工具，避開壅塞；觀光局也與地方政府合推「台灣好玩卡」等多種優惠方案，鼓勵民眾多加利用。